就像千人千面，每個(gè)消費(fèi)者的購車需求也不是完全相同的。對(duì)于剛步入社會(huì)的年輕人來說，一輛價(jià)格實(shí)惠的緊湊型車就是最好的選擇。但是對(duì)有了一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，希望有更好體驗(yàn)的消費(fèi)者來說，空間更大的中型車無疑更具吸引力。作為一款中型車，奔馳C級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為豪華。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精致的尾燈，設(shè)計(jì)沒有特別個(gè)性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常精致，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　這款車配備了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。另外，這款車配備后排側(cè)氣囊、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)整體的后備廂空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，放倒后排座椅后絕對(duì)能滿足多種出行需求，行李箱、嬰兒車和其他雜物統(tǒng)統(tǒng)可以放下，日常載物完全夠用。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，奔馳C級(jí)的車側(cè)展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，整體看起來氣場(chǎng)十足。奔馳C級(jí)的內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

自動(dòng)版?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 C 200 時(shí)尚旅行版針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@m6ruiyi說道：“我185，前排沒有任何問題， 后排也還不錯(cuò)，但不算寬綽?！?/p>

網(wǎng)友@ljssjl_009@163.com說道：“圖空間就不買這玩意兒了，我開車后面坐不了人”

網(wǎng)友@思迪說道：“大，每個(gè)成員的空間都?jí)蛴谩５谌?75cm/70kg剛好夠坐，腿部剛剛好，個(gè)子再大就不行了。第一排頭部腿部都非常寬裕，第二排翹個(gè)二郎腿是沒問題的；儲(chǔ)物空間前排很多，手套箱和中央扶手箱都超大，門上的置物空間也夠用”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）