2011款 xDrive28i 領(lǐng)先型?寶馬X3(進(jìn)口)馬力如何?寶馬X3(進(jìn)口)購車手冊
2011款?3.0L?寶馬X3(進(jìn)口)自動(dòng)版購車手冊 | |||
外觀 | 2011款?寶馬X3(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?寶馬X3(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2011款?寶馬X3(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?寶馬X3(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?寶馬X3(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?寶馬X3(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?寶馬X3(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?寶馬X3(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,消費(fèi)者的消費(fèi)觀也發(fā)生了改變。像以往只認(rèn)牌子、只看“三大件”買車的情況也相對(duì)少了許多。因此車企也設(shè)計(jì)車型時(shí)也更加注重車型綜合參數(shù)的表現(xiàn),以便能在市場中保持競爭力。如果你正在關(guān)注寶馬X3(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
寶馬X3(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重中透著大方。
這款車車身長寬高為4648/1881/1661mm,軸距2810mm,車側(cè)給人一種十分大氣的感覺,營造的整體氛圍很是出色。
該車前后輪胎規(guī)格均為245/50 R18,采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。
寶馬X3(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來十分豪華,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。
寶馬X3(進(jìn)口)后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。同時(shí),這款車配備后排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
寶馬X3(進(jìn)口)配備了3.0L L6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩310牛·米。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,來到后排,寶馬X3后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò),代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄恕汃RX3的前臉大氣十足,這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2011款 xDrive28i 領(lǐng)先型?寶馬X3(進(jìn)口)馬力如何,讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 xDrive28i 領(lǐng)先型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@京奧說道:“可以接受,到目前為止約6000公里,每百公里11升左右(在未開空調(diào)的6月份之前,油耗僅10.2升/百公里。曾經(jīng)在去機(jī)場的路上開到過7點(diǎn)幾的平均油耗?!?/p>
網(wǎng)友@zhangchunwu說道:“說實(shí)話這個(gè)價(jià)位的車已經(jīng)沒有什么性價(jià)比可言了,尤其是國內(nèi)SUV普遍偏貴的情況下。硬要比也是五十步笑百步的結(jié)果。在我帖子里的對(duì)最初選車這方面也寫的比較多,有興趣的朋友可以看一下,做個(gè)參考??偟恼f在相同的價(jià)位里,X3還是非常值得的。”
網(wǎng)友@togglehome說道:“性能比較滿意 但是配置簡陋 五十多萬的車竟沒有自動(dòng)折疊后視鏡 無后排出風(fēng)口 輪轂感覺有點(diǎn)小。 車漆厚實(shí)。 進(jìn)口寶馬可真是比國產(chǎn)寶馬質(zhì)量好 不只一點(diǎn)呢!代步用足夠了 適合夫妻二人開 空間不是很大 但可滿足日常生活需求 是臺(tái)不錯(cuò)的車”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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