縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天我們要說(shuō)的是小鵬G3（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　小鵬G3車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)非常年輕，搭配飾條，讓外觀看起來(lái)非常有質(zhì)感。

　　小鵬G3車尾看起來(lái)十分年輕，并采用了飾條裝飾。尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。

　　小鵬G3內(nèi)飾給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　小鵬G3搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率197馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩300牛·米，工信部純電續(xù)航里程為520km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，小鵬G3的車尾采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去動(dòng)感十足。來(lái)看一下后排，小鵬G3后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2020款 小鵬G3?自動(dòng)版底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 520 智享版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@tenlite說(shuō)道：“車子的動(dòng)力還是相當(dāng)?shù)慕o力的。車子起步還是相當(dāng)快的，你看車子這么大動(dòng)力提升相當(dāng)給力，跑在路上超車還是非常的輕松的?！?/p>

網(wǎng)友@gjyuj說(shuō)道：“油門靈敏而且輕，給油就走。方向輕。身段靈活。但這個(gè)車的懸掛太軟了，速度稍微快一點(diǎn)就會(huì)感覺(jué)要甩出去。方向盤回饋力太小?！?/p>

網(wǎng)友@蘇CN3605說(shuō)道：“動(dòng)力提速很滿意，2000轉(zhuǎn)以后力量隨叫隨到，現(xiàn)在磨合期沒(méi)過(guò)，也不敢深踩。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）