【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)北京亦莊保時捷中心最新報(bào)價，Panamera（詢底價|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會享受更多福利。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 2.9T 鉑金版 111.80萬 - 111.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.9T 行政加長鉑金版 120.80萬 - 120.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 4 2.9T 行政加長鉑金版 127.80萬 - 127.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.9T 97.30萬 - 97.30萬 獲取底價 分期購車 2021款 行政加長版 2.9T 113.80萬 - 113.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 4 Sport Turismo 2.9T 116.80萬 - 116.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 4 行政加長版 2.9T 120.60萬 - 120.60萬 獲取底價 分期購車 2021款 4S 2.9T 133.80萬 - 133.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 4S Sport Turismo 2.9T 136.80萬 - 136.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 4S 2.9T 行政加長版 146.80萬 - 146.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 GTS 4.0T 180.10萬 - 180.10萬 獲取底價 分期購車 2021款 Turbo S 4.0T 233.80萬 - 233.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 Turbo S 行政加長版 4.0T 245.80萬 - 245.80萬 獲取底價 分期購車 2020款 十周年紀(jì)念版 2.9T 116.80萬 - 116.80萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.9T 97.30萬 ↑2.50萬 99.80萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.9T 行政加長版 113.80萬 - 113.80萬 獲取底價 分期購車 2019款 4 Sport Turismo 2.9T 116.90萬 - 116.90萬 獲取底價 分期購車 2019款 4 2.9T 行政加長版 120.60萬 - 120.60萬 獲取底價 分期購車 2019款 GTS 4.0T 180.10萬 ↑4.70萬 184.80萬 獲取底價 分期購車 2019款 GTS Sport Turismo 4.0T 183.00萬 ↑4.80萬 187.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.0T 97.30萬 - 97.30萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.0T 行政加長版 113.80萬 ↑3.00萬 116.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 4 Sport Turismo 3.0T 116.80萬 ↑3.00萬 119.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 4 3.0T 行政加長版 120.60萬 ↑3.20萬 123.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 4S 2.9T 152.80萬 ↑4.00萬 156.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 4S Sport Turismo 2.9T 155.70萬 ↑4.10萬 159.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 4S 2.9T 行政加長版 165.50萬 ↑4.30萬 169.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 Turbo 4.0T 199.60萬 ↑5.20萬 204.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 Turbo Sport Turismo 4.0T 202.50萬 ↑5.30萬 207.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 Turbo 4.0T 行政加長版 212.20萬 ↑5.60萬 217.80萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報(bào)價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價為準(zhǔn)。）

　　Panamera前臉給人一種非常大氣的感覺，中網(wǎng)使用封閉式的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。

　　這款車尺寸5049/1937/1423mm，軸距2950mm。車側(cè)給人一種十分豪華的感覺，設(shè)計(jì)上有很強(qiáng)高級感，提升了整車在視覺上的質(zhì)感。

　　Panamera內(nèi)飾給人一種非常精致的感覺，對細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　Panamera配備2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率440馬力，峰值扭矩550?！っ?。

Panamera在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@iuo90i說道：“內(nèi)飾非常滿意，在貼車衣的時候也把內(nèi)飾貼了，不然處處小心擔(dān)心鑰匙手機(jī)劃出印記。PS:如果能設(shè)計(jì)一處放手機(jī)的地方就更完美了～炭纖維方向盤”

網(wǎng)友@春城車迷說道：“之前開過朋友的帕美，2.9燃油版，低速的頓挫一直是我吐槽他的痛點(diǎn)，我的混動提車后，系統(tǒng)調(diào)教低速時純電完美的彌補(bǔ)了這一槽點(diǎn)，沒過首保已經(jīng)試過彈射，雖然數(shù)據(jù)只比我的電動車（蔚來ES8)創(chuàng)始版快0.1秒，但燃油機(jī)配合變速箱帶來的加速感覺真是電動車無法媲美的。電動車的感覺是細(xì)膩、輕柔。帕美就一個字，野”

網(wǎng)友@On-the-way說道：“這車談舒適沒必要了，畢竟都是桶椅，后排也設(shè)置成桶椅有點(diǎn)奇怪，不過沒有純跑車那么難受。行政加長后排可以調(diào)節(jié)會更舒服一些，如果考慮到家人或后排經(jīng)常坐人就上加長版吧貴不了多少天窗四區(qū)空調(diào)氛圍燈都標(biāo)配性價比也蠻高！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）