【太平洋汽車網(wǎng)】一般情況下是夏季油耗比較高，因?yàn)橄募臼褂每照{(diào)制冷時(shí)需要消耗一部分發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，這樣會(huì)導(dǎo)致油耗升高。冬季雖然也使用空調(diào)，但是在制熱時(shí)不需要發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)行，所以冬季油耗不如夏季油耗高。

　　一般情況下是夏季油耗比較高，因?yàn)橄募臼褂每照{(diào)制冷時(shí)需要消耗一部分發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，這樣會(huì)導(dǎo)致油耗升高。冬季雖然也使用空調(diào)，但是在制熱時(shí)不需要發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)行，所以冬季油耗不如夏季油耗高。

　　夏季溫度比較高，所以空氣中的氧含量會(huì)降低，這也是導(dǎo)致夏季油耗升高的原因之一。

　　在夏季開車時(shí)幾乎每天都會(huì)使用汽車空調(diào)。

　　汽車空調(diào)在制冷時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)行，此時(shí)壓縮機(jī)可以不斷壓縮制冷劑，并將制冷劑輸送到蒸發(fā)箱內(nèi)，制冷劑在蒸發(fā)箱內(nèi)可以不斷膨脹吸熱冷卻蒸發(fā)箱。

　　被冷卻的蒸發(fā)箱可以冷卻鼓風(fēng)機(jī)吹來的風(fēng)，這樣汽車空調(diào)的出風(fēng)口就可以吹出冷風(fēng)了。

　　汽車空調(diào)在制熱時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的高溫冷卻液會(huì)流經(jīng)暖風(fēng)水箱，此時(shí)鼓風(fēng)機(jī)吹來的風(fēng)也會(huì)經(jīng)過暖風(fēng)水箱，這樣汽車空調(diào)的出風(fēng)口就可以吹出暖風(fēng)了。

　　如果在冬季時(shí)使用空調(diào)不當(dāng)，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油耗升高。

　　在冬季剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)建議不要打開空調(diào)，應(yīng)該在正常行駛10到20分鐘后再打開空調(diào)。

　　剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)打開空調(diào)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)升溫速度變慢，這樣會(huì)導(dǎo)致油耗增加。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）