隨著汽車工藝水平的提高，設(shè)計(jì)語(yǔ)言的豐富，現(xiàn)在不同的車型在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上也是五花八門，各有特色。有的偏向于營(yíng)造科技感的氛圍，有的則看上去比較居家，但不管怎么樣，一款內(nèi)飾養(yǎng)眼的車型是可以提高用車體驗(yàn)的。今天介紹的這款標(biāo)致508（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為15.97萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　標(biāo)致508內(nèi)飾看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　標(biāo)致508平底雙輻式方向盤采用塑料材質(zhì)，質(zhì)感方面比較一般。

　　標(biāo)致508儀表采用全液晶的設(shè)計(jì)，配備了12.3英寸的顯示屏，看上去有著很濃的科技感。

　　標(biāo)致508中控屏采用嵌入式的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸是8英寸，勝在簡(jiǎn)潔實(shí)用，符合大多數(shù)人使用習(xí)慣。同時(shí)，該車還配備了藍(lán)牙/車載電話、CarPlay、CarLife。

　　這款車配備了織物座椅，雖然沒有皮質(zhì)座椅顯得“高級(jí)”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢(shì)。

　　標(biāo)致508后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。另外，該車配備后座出風(fēng)口。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，標(biāo)致508的車頭設(shè)計(jì)走了流暢路線，采用家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。接下來(lái)看下配置，標(biāo)致508配備了疲勞駕駛提示、剎車輔助、CarPlay、牽引力控制、胎壓報(bào)警、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、CarLife等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

自動(dòng)版?標(biāo)致508內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 508L 360THP PureTech 先鋒版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@lyn88211說(shuō)道：“對(duì)于一個(gè)駕駛者來(lái)講，我覺得滿意度95分，避震和隔音都是這個(gè)級(jí)別的.”

網(wǎng)友@yh90123說(shuō)道：“內(nèi)飾還可以吧，搪塑用的挺多，摸起來(lái)挺軟，中規(guī)中矩。雖然塑感還是很強(qiáng)，到很多手摸得到的地方還是挺軟的。新車氣味不怎么大，開車門一會(huì)就沒味了”

網(wǎng)友@北極熊說(shuō)道：“只提兩點(diǎn)，一是激情版使用了雙層夾膠的隔音玻璃配合厚實(shí)的密封條和隔音棉，車內(nèi)靜音效果很不錯(cuò)。二是采用真正的五連桿鋁合金材質(zhì)獨(dú)立懸掛，過(guò)坑洼路面緊致不松散，走高速有貼地飛行的感覺，就像某著名車評(píng)人說(shuō)的“貓足”。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）