隨著科學(xué)技術(shù)的不斷突破，我們能在一輛汽車(chē)上看到的配置也越來(lái)越多，但有時(shí)候也真是看得人眼花繚亂，不過(guò)這也不是一件壞事。實(shí)用和個(gè)性化的配置選擇越來(lái)越多，對(duì)于我們選車(chē)用車(chē)是非常有幫助的。如果你想買(mǎi)一輛中型車(chē)，那可以了解下今天介紹的寶馬3系(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　寶馬3系(進(jìn)口)內(nèi)飾造型走了大氣路線，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　寶馬3系(進(jìn)口)方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)質(zhì)感尚可。

　　這款車(chē)型沒(méi)有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車(chē)的便利性。另外，寶馬3系(進(jìn)口)還配備了藍(lán)牙/車(chē)載電話。

　　該車(chē)配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、前排頭部氣囊、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，配置還算不錯(cuò)，滿(mǎn)足日常使用還是沒(méi)有什么問(wèn)題的。

　　寶馬3系(進(jìn)口)配備單天窗，對(duì)車(chē)內(nèi)采光和通風(fēng)都有一定幫助，能提升乘客的乘坐體驗(yàn)。

　　該車(chē)配備了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理，同時(shí)該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，寶馬3系的內(nèi)飾風(fēng)格走了精致路線，很符合該車(chē)氣質(zhì)。配置方面，寶馬3系標(biāo)配了零胎壓繼續(xù)行駛、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警等配置。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

寶馬3系(進(jìn)口)?2013款 320i 進(jìn)取型有什么功能，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 320i 進(jìn)取型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@雨涵評(píng)股說(shuō)道：“別的配置可以不說(shuō)，但是沒(méi)有配備自動(dòng)頭燈和日間行車(chē)燈就有點(diǎn)不可思議了?！?/p>

網(wǎng)友@zzdzn說(shuō)道：“3系歷來(lái)就不是舒適型轎車(chē)，這一代三系在傳承運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的同時(shí)，兼顧到了舒適性，方向盤(pán)沒(méi)有上一代那么重，懸掛也沒(méi)有那么硬?！?/p>

網(wǎng)友@KimiJ說(shuō)道：“座椅舒適度一般。跑山支撐性還可以，跑高速巡航較同級(jí)別或者凱美瑞之類(lèi)日本車(chē)差些，和雷克薩斯不能比。不知道是本身隔音問(wèn)題還是胎噪過(guò)大，反正跑高速胎噪很鬧心。高速聽(tīng)歌的體驗(yàn)非常差…”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）