【太平洋汽車網(wǎng)】polo后車窗玻璃的拆卸：1、首先把隱藏的螺栓找到并拆下。2、脫開卡扣，大膽拆卸車門內(nèi)飾板。3、調(diào)整車窗，把玻璃固定螺栓拆下，取出玻璃。

　　1、首先把隱藏的螺栓找到并拆下。

　　2、脫開卡扣，大膽拆卸車門內(nèi)飾板。

　　3、調(diào)整車窗，把玻璃固定螺栓拆下，取出玻璃。

　　車輛的種類雖然多，構(gòu)造卻大同小異。這應(yīng)該說是標(biāo)準(zhǔn)化的功勞，也是大型生產(chǎn)流水線的需要。隨著社會的發(fā)展、科技的進(jìn)步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構(gòu)造并沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學(xué)先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計。

　　一般來說，車輛的基本構(gòu)造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

　　車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎(chǔ)。早期車輛的車體多以木結(jié)構(gòu)為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結(jié)構(gòu)或輕金屬結(jié)構(gòu)為主。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）