【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】減震漏油的影響：1、減震器剛開(kāi)始出現(xiàn)漏油不會(huì)造成較大影響，減震漏油速度較慢，但隨著時(shí)間推移，缺油會(huì)導(dǎo)致減震器沒(méi)有阻尼；2、車(chē)輛行駛時(shí)晃動(dòng)顛簸（側(cè)傾）很明顯，并且在遇到一些坑口時(shí)，車(chē)輪會(huì)發(fā)出“砰”的碰撞聲，會(huì)對(duì)車(chē)輛的懸架造成極大的損害。

　　減震漏油主要是因?yàn)橛头鈸p壞，導(dǎo)致密封性差，從而造成減震內(nèi)的減震油漏出來(lái)。至于會(huì)不會(huì)對(duì)性能有影響，短時(shí)間內(nèi)不會(huì)有太大的影響，如果長(zhǎng)時(shí)間不管的話就會(huì)對(duì)減震性能乃至安全性都會(huì)造成影響。

　　減震器主要用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊。減震器的存在主要是為了緩沖來(lái)自地面的震動(dòng)，提高舒適性。在經(jīng)過(guò)不平路面時(shí)，雖然吸震彈簧可以過(guò)濾路面的震動(dòng)，但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而減震器就是用來(lái)抑制這種彈簧跳躍的。

　　其工作原理是當(dāng)車(chē)架（或車(chē)身）和車(chē)橋間震動(dòng)而出現(xiàn)相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，減震器內(nèi)的活塞上下移動(dòng)，減震器腔內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個(gè)腔經(jīng)過(guò)不同的孔隙流入另一個(gè)腔內(nèi)。此時(shí)孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內(nèi)摩擦對(duì)震動(dòng)形成阻尼力，使汽車(chē)震動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為油液熱能，再由減震器吸收散發(fā)到大氣中。在油液通道截面和等因素不變時(shí)，阻尼力隨車(chē)架與車(chē)橋（或車(chē)輪）之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度增減，并與油液粘度有關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）