【太平洋汽車網(wǎng)】榮威i5后備箱能自動彈起，后備箱蓋彈起來原因，就在于這兩個支撐腳度夠，導致向上彈力足，只要逆時針轉(zhuǎn)動這兩個支撐腳，適當增加其度即可增加彈力，這樣后備箱蓋就又能自動彈起來了，但是，要調(diào)節(jié)過，因為彈力了就會導致后備箱蓋關(guān)閉困難。這個度就需要家自行掌握了。

　　將中控鎖上鎖，然后才后備箱蓋就上鎖了，這個時候后備箱蓋是無法打開的。大部分車輛給后備箱蓋上鎖基本都是這樣子的。在關(guān)閉后備箱蓋的情況下，必需要確保后備箱蓋被關(guān)緊了，不然是無法給后備箱蓋上鎖的。

　　榮威i5是榮威旗下的一架緊湊型汽車，這一款車一共使用的是兩款發(fā)動機，一架是1.5升自然吸氣發(fā)動機，另外一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機。

　　1.5升自然吸氣發(fā)動機有120馬力和150牛米的最大扭矩。

　　與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速器或cvt變速器。

　　1.5升渦輪增壓發(fā)動機有169馬力和250牛米的最大扭矩。

　　與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速器。

　　雙離合變速器的換擋速度快，傳動速率高。

　　榮威i5的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是扭力梁非獨立懸架。

　　后懸架用扭力梁可以下降整車的生產(chǎn)成本，還可以擴大后排的乘座空間和后備箱空間。

　　由于扭力梁懸架的結(jié)構(gòu)簡單，體積小，理所當然這樣的懸架占用的空間同樣是十分小的。

　　結(jié)構(gòu)復雜的多連桿獨立懸架會侵占一部分后排的乘座空間和后備箱空間。

　　但如果是多連桿懸架的舒適性是更好的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）