隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天我們要說的是奔馳C級（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奔馳C級車頭呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上五邊形格柵，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　奔馳C級車尾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。同時(shí)，采用了豪華的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　奔馳C級內(nèi)飾看上去頗具豪華的感覺，處處透露著高級感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。另外，這款車高貴的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳C級配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩280?！っ?，工信部綜合油耗6.4L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，配置方面，奔馳C級配備了藍(lán)牙/車載電話、前排側(cè)氣囊、剎車輔助等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。奔馳C級的車尾采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場合中都比較適用。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

奔馳C級?2019款 改款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@better說道：“這套動(dòng)力組合已經(jīng)比同級別快了不少，特別是起步階段。由于還沒去跑過高速，但是城市上班路段，動(dòng)力非常足夠了。還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，車內(nèi)非常安靜，聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。自動(dòng)啟停不去看儀表盤，根本是無聲無息的啟停的?！?/p>

網(wǎng)友@齊說道：“無要求，指向精準(zhǔn)，”

網(wǎng)友@整編74師說道：“方向盤的手感非常棒，力度非常的輕，單手開車特別的容易，并且功能使用方面也比較簡單，油門反應(yīng)靈敏，剎車偏軟一些，輔助配置豐富，比較適合新手和女性?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）