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?舟山轎辰潤(rùn)達(dá)奧迪本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 50 TFSI quattro 舒適型 典藏版 85.88萬(wàn) - 85.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 50 TFSI quattro 豪華型 典藏版 99.88萬(wàn) - 99.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI quattro 豪華型 典藏版 109.48萬(wàn) - 109.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI quattro 尊貴型 典藏版 121.68萬(wàn) - 121.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 60 TFSI quattro 典藏版 197.18萬(wàn) - 197.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 50 TFSI quattro 舒適型 84.28萬(wàn) - 84.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 50 TFSI quattro 豪華型 98.88萬(wàn) - 98.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 55 TFSI quattro 豪華型 106.68萬(wàn) - 106.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 55 TFSI quattro 尊貴型 119.88萬(wàn) - 119.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 60 TFSI quattro 194.28萬(wàn) - 194.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 Plus 50 TFSI quattro 舒適型 83.88萬(wàn) - 83.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 50 TFSI quattro 舒適型 86.88萬(wàn) - 86.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 Plus 50 TFSI quattro 豪華型 97.28萬(wàn) - 97.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 50 TFSI quattro 豪華型 100.78萬(wàn) - 100.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 Plus 55 TFSI quattro 豪華型 104.28萬(wàn) - 104.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 55 TFSI quattro 豪華型 107.38萬(wàn) - 107.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 Plus 55 TFSI quattro 尊貴型 114.88萬(wàn) - 114.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 55 TFSI quattro 尊貴型 122.08萬(wàn) - 122.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 55 TFSI quattro投放版精英車型 85.68萬(wàn) - 85.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 55 TFSI quattro投放版尊享車型 91.78萬(wàn) - 91.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 55 TFSI quattro豪華型 104.88萬(wàn) - 104.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 55 TFSI quattro尊貴型 119.68萬(wàn) - 119.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪A8L車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，使前臉整體顯得非常高貴。

　　這款車車身尺寸5302/1945/1483mm，軸距3128mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條令車身看起來較為舒展。

　　奧迪A8L內(nèi)飾顯得頗具精致的感覺，并輔以銀色飾條，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奧迪A8L配備3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

奧迪A8L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@猛然間說道：“前后排座椅支持多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，可以根據(jù)自己舒服的坐姿調(diào)節(jié)角度，同時(shí)懸架的軟硬調(diào)節(jié)可以自行的調(diào)整車內(nèi)的舒適性，這一點(diǎn)比較高級(jí)?！?/p>

網(wǎng)友@bksday說道：“舒適性沒得說，座椅寬大舒適，通風(fēng)加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)都挺好的，空間活動(dòng)也比較自由，車內(nèi)不局促，隔音和濾震功能也在上成?！?/p>

網(wǎng)友@fido說道：“油耗是和車子排量和裝載成正比的，車身這么大，再加上排量也挺大的，油耗還是有些高的，目前平均下來也要13個(gè)左右，不知道首保過后會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）