一輛豪車應(yīng)該如何去定義？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點(diǎn)還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格，不然就本末倒置了。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳SLC級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳SLC級(jí)前臉呈現(xiàn)出個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去很有自己的特色，辨識(shí)度較高。

　　奔馳SLC級(jí)車尾看起來十分個(gè)性，尾燈呈現(xiàn)出亮眼的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了很強(qiáng)的品牌特征，辨識(shí)度十足，夜晚點(diǎn)亮后非常引人注目。

　　奔馳SLC級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，奔馳SLC級(jí)的車尾采用了較為犀利的造型設(shè)計(jì)，動(dòng)感的線條呼應(yīng)了前臉的設(shè)計(jì)，整體看起來較為協(xié)調(diào)。接下來看下配置，奔馳SLC級(jí)標(biāo)配了零胎壓繼續(xù)行駛、主/副駕安全氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

奔馳SLC級(jí)?2017款 SLC 300 豪華運(yùn)動(dòng)型底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款 SLC 300 豪華運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@280564708說道：“動(dòng)力還行，就是起步慢了點(diǎn)，習(xí)慣了也是挺好開的?！?/p>

網(wǎng)友@dudu_dudu說道：“1000km之后我才開啟了sport 模式 覺得動(dòng)力還是比較堪憂......沒有太強(qiáng)烈的推背感不如glc260的同模式 但比原來開的x1還是強(qiáng) 反正也上下班開 加速的話這個(gè)功率真的不行.....但很平穩(wěn) 風(fēng)阻聽說很小 風(fēng)躁不大”

網(wǎng)友@zhangzhiying22說道：“操控蠻好的，方向轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）