對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款探岳（詢底價|查參配）的實(shí)力如何。

　　探岳車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動的設(shè)計風(fēng)格，動感年輕的氣息很濃郁。

　　探岳車尾看上去頗具運(yùn)動的感覺，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，細(xì)節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

　　探岳內(nèi)飾設(shè)計看起來較為年輕，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　探岳配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ祝ば挪烤C合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，探岳的內(nèi)飾造型十分運(yùn)動，和該車定位相符合。探岳的車尾給人一種非常運(yùn)動的感覺，運(yùn)動氛圍的營造比較到位。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適型 國V?探岳底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適型 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@秋葉紅似二月花說道：“探岳的底盤相對較軟，車身離地間隙較高，通過性和越野舒適度還是有的，但沒有專門嘗試過特別粗獷的道路，所以體驗(yàn)感不是很強(qiáng)。”

網(wǎng)友@Vicky說道：“動力輸出對女孩子來說剛好合適，溫柔操作”

網(wǎng)友@嘻嘻哈哈耶說道：“還沒有去越野，等試過之后再揭曉?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）