在幾十萬級別的市場中，有不少我們常見的豪華車型。它們在內飾設計上各有風格，有些顯得比較素雅低調，看上去都不像這個價位的車型。不過大部分車型在內飾設計上還是比較時尚耐看的。今天我們要說的是奔馳E級（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奔馳E級內飾呈現(xiàn)出豪華的設計風格，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　奔馳E級方向盤采用了皮質材質，看上去還不錯。同時，該車配備了方向盤4向電動調節(jié)。

　　奔馳E級儀表呈現(xiàn)出精致的設計風格，整體視覺效果看上去非常精美。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。此外，奔馳E級還配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)。

　　這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級后排空間十分充裕，是這個級別車型應該有的表現(xiàn)。同時，這款車配備后排獨立空調、后排側氣囊、后排液晶屏、后座出風口等配置。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，配置方面，奔馳E級標配了牽引力控制、車道偏離預警系統(tǒng)、可變轉向比、無鑰匙啟動系統(tǒng)、發(fā)動機啟停技術等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。來到后排，奔馳E級后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2014款 E 400 L Hybrid?奔馳E級內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 E 400 L Hybrid針對內飾的看法吧：網友@dsfx說道：“感覺這一代的E級避震帶來的舒適度并不是特別的柔軟，運動起來又軟了!特別是過路面有一丟丟顛簸的，帶來的舒適度并不是很好，但激烈駕駛車身又會過于傾斜,給到駕駛者的自信心不夠!”

網友@shijiazhang說道：“內飾的整體氛圍營造的很好，內飾的顏色感覺很有質感，比黑色要強，畢竟黑色坐進去感覺壓抑，可能顯得更運動一些，但是不是真皮，想要真皮還需要加錢，加錢。反正就是想要好的，我們有，加錢。”

網友@Kyrene小龍說道：“奔馳的舒適性一直沒得說，無論是全程比較顛簸的路況，還是比較平靜的馬路，駕駛的感覺一直都是很放松的，不過高配的19輪轂配上27535的胎太真的很寬，很薄，路況感覺很明顯。座椅舒適性：座椅支撐性非常舒服，拉緊安全帶能把我窩在座椅內，彎路也不會被拉扯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）