如果你打算花幾十萬買輛車，那么除了動(dòng)力、空間、配置這些因素，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和做工也是你不得不考慮的方面，因?yàn)閮?nèi)飾設(shè)計(jì)的合理與否、用料的細(xì)膩程度都直接影響了你的出行體驗(yàn)。今天我們要說的是奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾風(fēng)格比較豪華，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳C級(jí)三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，樣式設(shè)計(jì)比較符合品牌調(diào)性。

　　奔馳C級(jí)儀表盤采用全液晶的設(shè)計(jì)，配備了12.3英寸的屏幕，給人一種非常精致的感覺。

　　奔馳C級(jí)中控屏運(yùn)用懸浮式的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸是10.25英寸，布局合理，且看起來很美觀。同時(shí)，該車還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、CarLife、道路救援呼叫等五項(xiàng)配置。

　　這款車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

　　奔馳C級(jí)后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。另外，該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，奔馳C級(jí)的車尾采用精致的造型設(shè)計(jì)，造型看上去不僅時(shí)尚，而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。奔馳C級(jí)的車頭造型很大氣，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 改款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版?奔馳C級(jí)內(nèi)飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 改款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@小螞蟻313說道：“其實(shí)對(duì)于座椅的舒適性我最多給8分，因?yàn)殚_久了真的會(huì)累喲。但是朋友反饋長(zhǎng)途坐這車還是很舒適的。空調(diào)制冷很靠譜，涼的也很快但是那個(gè)自動(dòng)空調(diào)簡(jiǎn)直專業(yè)坑爹，一開那個(gè)風(fēng)大的要命，吵的要死。而且空間不能一下子關(guān)掉，必須一檔一檔的降，直至關(guān)閉”

網(wǎng)友@coldsnap0931說道：“座椅的舒適性還是比較滿意的。柔軟度和包裹感都是比較不錯(cuò)的，而且空間不會(huì)感覺到壓抑。我覺得隔音一般，速度70碼后，胎噪我在車?yán)锞吐牭煤苊黠@了?！?/p>

網(wǎng)友@紅眼睛阿義說道：“人家說開寶馬，坐奔馳… 確實(shí)奔馳的內(nèi)飾沒得挑，同級(jí)別最靚那個(gè)仔； 隔音的話中規(guī)中矩，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪比較大，冷車啟動(dòng)時(shí)有點(diǎn)拖拉機(jī)的感覺，減分項(xiàng)；座椅非常亮眼，包裹性也很好（前排），后排座椅比較短，舒適性一般，只能說夠用?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）