【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】polo1.4采用EA211-DMB型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款1.5升的四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為113匹，最大功率為83千瓦，最大扭矩為145牛米，采用的是DOHC的配氣機(jī)構(gòu)，供油方式為多點(diǎn)電噴，符合國(guó)六的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　國(guó)產(chǎn)POLO發(fā)動(dòng)機(jī)共有兩款，分別為1.4排量和1.6排量的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 1.4l BCC 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 1.6L SR POLO1.6升最大功率和扭矩分別為74kw/6000rpm和145Nm/3800rpm，功率與扭矩加大最明顯的效果是低轉(zhuǎn)加速效果提升，而且非常順暢。1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)采用2氣門(mén)設(shè)計(jì)，而1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)則是4氣門(mén)設(shè)計(jì)。從原理上來(lái)講，由于多了一個(gè)進(jìn)氣門(mén)和一個(gè)排氣門(mén)，1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣效率更高一些，多氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)體現(xiàn)出比2氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)更高的效率，提速效果當(dāng)然也更明顯。 POLO1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的的源流并非歐洲，而與巴西款有著相同的功率和扭矩。POLO的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)為中國(guó)獨(dú)有，由上海大眾生產(chǎn)。

　　它的每缸2氣門(mén)在進(jìn)、排氣效率上不如1.4升的單缸4氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)。從技術(shù)上說(shuō)，POLO1.4升的發(fā)動(dòng)機(jī)比1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)，這是令很多購(gòu)車(chē)者選擇1.4POLO的原因。認(rèn)為在高轉(zhuǎn)速時(shí)1.4發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)固然要超過(guò)超過(guò)1.6發(fā)動(dòng)機(jī)，但在2000rpm左右低轉(zhuǎn)時(shí)，1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)的力量輸出情況明顯不如1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比1.4升略大，和1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)悅耳的聲音相比，1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)聲音沉悶一些。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）