【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪宋用的是干式雙離合器。由于干式雙離合器沒有液壓的阻力，傳動效率會比較高，燃油經(jīng)濟性也要比濕式的要占優(yōu)。

　　比亞迪宋一共使用了兩款變速箱，一款是6速手動變速箱，另一款是6速雙離合變速箱。

　　雙離合變速箱是當下比較火熱的一種變速箱，這種變速箱是基于手動變速箱研發(fā)的，雙離合變速箱的結構與手動變速箱差不多。

　　雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

　　雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

　　雙離合變速箱是通過離合器片與發(fā)動機連接的，所以這種變速箱的傳動效率高。

　　比亞迪宋全系使用了1.5升渦輪增壓發(fā)動機，雙離合變速箱是比較適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機配合使用的。

　　比亞迪宋的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

　　多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了車子的操控性也會提高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）