【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】方向盤(pán)跑偏的原因：1、方向機(jī)的間隙過(guò)大；2、四個(gè)輪胎的氣壓不一致；3、前輪定位角失準(zhǔn)，前束過(guò)大；4、前輪胎氣壓太高過(guò)低或輪胎因?yàn)樾扪a(bǔ)等原因?qū)е聞?dòng)不平衡。

　　1、轉(zhuǎn)向器中閥和閥套之間的定位彈簧彈性下降或斷裂。當(dāng)彈簧片彈性減弱或折斷時(shí)，易使閥套和控制閥產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)，引起單邊油缸運(yùn)動(dòng)，致使車(chē)輛跑偏。2、胎壓不等，就會(huì)造成驅(qū)動(dòng)輪與地面的磨損程度不同，不同的摩擦力也會(huì)直接引發(fā)車(chē)輛跑偏。

　　汽車(chē)方向跑偏，就是汽車(chē)在行駛中，感到汽車(chē)自動(dòng)地偏向一邊，不容易保持直線行駛，操縱困難。這是汽車(chē)行駛過(guò)程中轉(zhuǎn)向系常見(jiàn)的故障，既影響正常操作，又為安全埋下隱患，不容忽視。

　　當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)方向盤(pán)跑偏時(shí)，可以去4S做一次四輪定位，四輪定位指車(chē)輛出廠時(shí)，其懸掛系統(tǒng)的定位角度，這些定位角度都是根據(jù)設(shè)計(jì)要求預(yù)先設(shè)定好的，以確保車(chē)輛行駛的安全性，上述角度指懸吊系統(tǒng)和各活動(dòng)機(jī)件間的角度，保持正確的四輪定位角度可確保車(chē)輛的直進(jìn)性、操控性及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的回復(fù)性，避免軸承不當(dāng)受力而受損及失去精度，更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當(dāng)磨損，保證汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）