比亞迪宋懸掛是幾連桿
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】比亞迪宋懸掛是五連桿,采用五連桿懸掛的原因是五連桿懸掛能實(shí)現(xiàn)主銷(xiāo)后傾角的最佳位置,大幅度減少路面來(lái)的前后方向力,從而改善加速和制動(dòng)時(shí)的平順性和舒適性。
有些多連桿懸架有五個(gè)連桿,有些多連桿懸架有六個(gè)連桿。
比亞迪宋的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。汽車(chē)上常見(jiàn)的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架,多連桿懸架,雙叉臂懸架,雙橫臂懸架,雙球節(jié)懸架。多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂換成了單獨(dú)的連桿。
多連杄性能多連桿懸架可以提高車(chē)輪的貼地性能,這樣可以提高車(chē)輪的抓地力,抓地力提高了,車(chē)子的操控性和舒適性才會(huì)提高。麥弗遜懸架是獨(dú)立懸架中應(yīng)用最廣泛,成本最低,結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單的懸架。麥弗遜懸架只有一根L型控制臂,這種懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的。
大部分汽車(chē)的前懸架都會(huì)使用麥弗遜獨(dú)立懸架。比亞迪宋全系使用了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)有154馬力和240牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5200轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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