【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】11款polo變速箱是6速，采用該類(lèi)型的變速箱是由于該類(lèi)型的變速箱具有良好的傳動(dòng)性和換擋平順性，可以適應(yīng)汽車(chē)在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪牽引力及車(chē)速不同要求的需要。

　　最新款PoloGTI配用的是DSG雙離合器變速箱，它采取了6個(gè)或是七個(gè)前進(jìn)檔的傳統(tǒng)式齒輪變速箱做為動(dòng)力的傳輸構(gòu)件，關(guān)鍵與具備高扭距服務(wù)平臺(tái)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)（EA211，1.4TSI渦輪增壓器）相互配合應(yīng)用。

　　DSG雙離合器全自動(dòng)變速箱融合了手動(dòng)式變速箱和全自動(dòng)變速箱的優(yōu)勢(shì)，以油耗低完成了迅速換檔回應(yīng)，產(chǎn)生更加強(qiáng)悍的動(dòng)力，安全駕駛快樂(lè)大量。不會(huì)再以大量耗油量為成本，充足考慮了顧客對(duì)安全駕駛快樂(lè)和省油的雙向追求完美！DSG已變成變速箱技術(shù)性的一個(gè)關(guān)鍵發(fā)展趨向。

　　DSG的關(guān)鍵部件“雙離合變速器”各自與單數(shù)和雙數(shù)檔位齒輪聯(lián)接。在一個(gè)檔位運(yùn)作的與此同時(shí)，下一個(gè)檔位則選號(hào)牌下一檔位的齒輪，并處在待命狀態(tài)。做到換檔點(diǎn)時(shí)，在轉(zhuǎn)眼間進(jìn)行兩個(gè)檔位中間“離”與“和”的轉(zhuǎn)換，迅速進(jìn)行換檔。DSG的換檔全過(guò)程極其快速，因而不造成動(dòng)力中斷，其換檔速度更快過(guò)手動(dòng)擋變速箱，并且沒(méi)有挫頓感。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）