隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，各類先進(jìn)的新科技也在汽車上得以應(yīng)用。最直接的當(dāng)然是汽車中各種新出現(xiàn)的配置，在百萬元的這個(gè)價(jià)位，配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了，因此操控性好更加是這個(gè)價(jià)位車型所需要的優(yōu)勢(shì)。如果你正在關(guān)注寶馬X6（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬X6車頭給人一種非常精致的感覺，中網(wǎng)使用了直瀑式的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，看起來相當(dāng)誘人。

　　寶馬X6車尾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。同時(shí)，采用了豪華的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　寶馬X6內(nèi)飾顯得非常精致，傾斜式中控臺(tái)輔以銀色飾條，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　寶馬X6配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗9.1L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，功能配置方面，寶馬X6配備了前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊等配置。寶馬X6的前臉造型走了大氣路線，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2017款 xDrive28i?寶馬X6動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款 xDrive28i針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@FrankChen說道：“好，在運(yùn)動(dòng)模式中，很激進(jìn)，寶馬的精髓所在?！?/p>

網(wǎng)友@mengxiao119說道：“油門響應(yīng)有點(diǎn)慢，感覺踩下油門一兩秒才有動(dòng)力。渦輪介入的有點(diǎn)晚，這個(gè)可能跟個(gè)人開車習(xí)慣有關(guān)系，我比較習(xí)慣快速起步提速”

網(wǎng)友@李四清說道：“寶馬的操控還是說得過去的，方向盤很輕，我姐是一輛3系我覺得比三系操控好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）