【太平洋汽車網】polo在3萬公里的時候更換一次火花塞，由于火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電引入發(fā)動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣，長期處于高溫工作環(huán)境，使用時間久了火花塞會老化和磨損，火花塞磨損嚴重會導致發(fā)動機磨損加大，同時火花塞損壞也會導致發(fā)動機無法啟動，所以需要定期檢查和更換。

　　polo火花塞一般3萬公里更換一次，火花塞俗稱火咀，它的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。polo是上汽大眾旗下的一款小型車，該車車身長寬高分別是3970mm、1682mm、1462mm，軸距是2470mm。polo采用了大眾的高功率版EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150Ps，最大扭矩250Nm，與之匹配的是一臺7速DSG雙離合變速器。

　　火花塞積碳清洗方法

　　1、化油器清洗劑取一定量的清洗劑于容器中，接著把火花塞浸泡大概半個鐘，之后用毛刷清理火花塞的頭部，即可清除上面的積碳。

　　2、白醋清洗白醋清洗法與化油器清洗法相比，只是材料的不同，而且更為適用。白醋方法使用頻率不能太高，因為其本身具有的腐蝕性對火花塞會造成一定的影響，所以在使用過后要記得洗干凈表面殘余白醋。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）