對于購買小型車的用戶來說，一般這類車就是作為日常代步的工具，或者是暫時過渡的的選擇，雖然對它們的要求不會太高，但是有些小型車的數(shù)據表現(xiàn)也是在同級別中可圈可點的，假如仔細挑選，還是能買到物美價廉的車型。作為一款指導價12.85萬元的車型，江淮iEV6E（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　江淮iEV6E前臉顯得非常簡約，配合多邊形格柵，看起來簡潔干凈。

　　這款車長寬高3630/1670/1475mm，軸距為2390mm，車側采用了素雅的線條，線條處理并不繁復，反而很耐看。

　　該車采用了運動的輪圈設計，前后輪胎規(guī)格均為165/65 R14。

　　江淮iEV6E內飾設計看起來十分素雅，非對稱式中控臺采用銀色飾條進行修飾，在視覺效果上相當耐看。

　　江淮iEV6E后排空間一般，不過滿足日常出行需求沒問題。

　　江淮iEV6E搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置電動機，電動機總功率68馬力，電動機總扭矩200?！っ?，工信部純電續(xù)航里程255kM。

　　最后來做個總結，江淮iEV6E的內飾造型比較素雅，和該車定位相符合。江淮iEV6E的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，整體造型略顯簡單，但內部結構卻很精美，給人不錯的視覺效果?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2018款 升級版 iEV6E 豪華智能型?江淮iEV6E油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2018款 升級版 iEV6E 豪華智能型針對參配數(shù)據的看法吧：網友@mb47573544說道：“看個人駕駛習慣而定，你踏板踩的深電耗自然高。不過我自己開L模式，可以跑300多。這車有制動力回收系統(tǒng)。不開空調不上高速不滿載的情況下，E模式，300完全沒問題，路況好了些，320也可以，關鍵還看自己開的技巧，這里面有一些門道，首先就是不要風琴腳，忽高忽低地踩油門，紅綠燈有個預判，不急剎車，穩(wěn)定住油門，續(xù)航絕對能比平時提高10?！?/p>

網友@mb47419778說道：“對于平時代步上下班來說這些配置比如倒車影像， 雷達，導航，多功能方向盤，完全夠用了，不要求多，不跑長途，市區(qū)純代步”

網友@mb47419783說道：“基本需求的配置夠用了，比如倒車影像，大屏，倒車雷達這些，但有的還是有缺失，比如14寸輪轂太小了，沒有ESP這些?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）