對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的寶馬1系（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬1系車頭呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯(cuò)。

　　寶馬1系車尾呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上運(yùn)動(dòng)的尾燈，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

　　寶馬1系內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　寶馬1系配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩220?！っ?，工信部綜合油耗5.5L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，再看下配置，寶馬1系配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛等配置。后排座椅方面，寶馬1系后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

寶馬1系?2017款 三廂 118i 運(yùn)動(dòng)型底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款 三廂 118i 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dgjksdgb說道：“動(dòng)力不錯(cuò)，就是舒適模式開也會(huì)有強(qiáng)烈的力量感，平時(shí)起步加速都挺快的，動(dòng)力這塊確實(shí)沒得說。”

網(wǎng)友@看云翁說道：“據(jù)售后講，方向幅度小，但開了以后感到與其他車差距不大；油門踏板偏硬，加速時(shí)要有意識(shí)加力；制動(dòng)，開始時(shí)不夠平穩(wěn)，剎車時(shí)“咕咚”一下停下，有頓唑感，開了半個(gè)多月后，感覺有好轉(zhuǎn)，平順多了。空調(diào)足夠涼熱，但有時(shí)感到滑開空調(diào)仍有涼風(fēng)或熱風(fēng)，這個(gè)要與售后溝通后解決。倒車鏡感到小了一些，后視的視野不夠開闊。右側(cè)倒車鏡倒車時(shí)自動(dòng)后傾，在一般停車場(chǎng)倒車，必要性不大。能不能關(guān)閉？”

網(wǎng)友@yjz02說道：“動(dòng)力很不錯(cuò)，別看排量不大，動(dòng)力挺強(qiáng)勁的，高速上超車真的是很輕松，油門踏板的反應(yīng)迅速踩下去就有響應(yīng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的預(yù)期。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）