【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪2代f3的發(fā)動(dòng)機(jī)是BYD473QE發(fā)動(dòng)機(jī)，是比亞迪自主研發(fā)的1.5L排量全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為80千瓦，最大扭矩為145牛米。

　　比亞迪F3R手動(dòng)擋搭載的是比亞迪自主研制的1.5L BYD473QB全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。比亞迪F3R自動(dòng)擋搭載三菱4G18發(fā)動(dòng)機(jī)BYD473QB全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)：該發(fā)動(dòng)機(jī)具有79kw的大功率在同級(jí)別里位居前茅，最大扭矩達(dá)144Nm也是同級(jí)別車中的佼佼者，其獨(dú)創(chuàng)的低轉(zhuǎn)速高輸出性能讓其成為同排量中最省油的發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里最低油耗僅為4.7L，動(dòng)力與節(jié)油兼顧。

　　汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。根據(jù)動(dòng)力來(lái)源不同，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力等。

　　常見(jiàn)的汽油機(jī)和柴油機(jī)都屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能并對(duì)外輸出動(dòng)力。汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高，質(zhì)量小，噪音小，起動(dòng)容易，制造成本低；柴油機(jī)壓縮比大，熱效率高，經(jīng)濟(jì)性能和排放性能都比汽油機(jī)好。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力源。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大多是熱能動(dòng)力裝置，簡(jiǎn)稱熱力機(jī)。熱力機(jī)是借助工質(zhì)的狀態(tài)變化將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。按進(jìn)氣系統(tǒng)的工作方式可分為自然吸氣、渦輪增壓、機(jī)械增壓和雙增壓四個(gè)類型。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）