【太平洋汽車網(wǎng) 榆林優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從榆林東方集團(tuán)福星福特了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期探險(xiǎn)者（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更多福利。

?榆林東方集團(tuán)福星福特本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 EcoBoost 285 四驅(qū)三十周年紀(jì)念版 7座 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 EcoBoost 285 四驅(qū)三十周年紀(jì)念版 6座 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 6座 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座 32.98萬 - 32.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 7座 32.98萬 - 32.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動版ST-LINE 6座 37.98萬 - 37.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動版ST-LINE 7座 37.98萬 - 37.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 7座 39.98萬 - 39.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 6座 39.98萬 - 39.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　探險(xiǎn)者前臉呈現(xiàn)出方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，讓車頭給人一種十分規(guī)整的感覺。

　　該車車身尺寸5075/2004/1778mm，軸距3025mm，車側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺效果令人滿意。

　　探險(xiǎn)者內(nèi)飾造型比較素雅，非對稱式中控臺飾以銀色金屬拉絲飾條，雖不華麗，但十分耐看。

　　探險(xiǎn)者配備2.3T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率276馬力，峰值扭矩425?！っ?，工信部綜合油耗8.9L/100km。

探險(xiǎn)者在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@wx49692357說道：“外觀大氣，硬朗，內(nèi)部空間寬敞，黑色內(nèi)飾顯得沉穩(wěn)，雖然并不豪華但是科技感很足，座椅舒適，第一排和第二排乘坐空間很足，第三排只適合做一米二三的小孩子，否則腿伸不開，短途可以，長途的話很累，很難受。車內(nèi)靜音很好，停車基本感覺不到發(fā)動機(jī)的噪音，即使時(shí)速超過一百五，坐在前排仍能與第三排正常交流。動力很好，超車時(shí)還能有推背的感覺，走盤山路使用的手動擋，上山下坡很輕松。安全系統(tǒng)很好，尤其是碰撞警報(bào)，出過兩次險(xiǎn)情，都及時(shí)報(bào)警，就是當(dāng)時(shí)情況緊急，不知道主動剎車起沒起作用，車道偏離也很管用，走高速時(shí)能幫你保持車道，避免發(fā)生事故”

網(wǎng)友@海軍少校說道：“總體感覺不錯(cuò)，性價(jià)比高?！?/p>

網(wǎng)友@歐凡說道：“外觀高大上，內(nèi)部空間寬敞；智能語音系統(tǒng)人性化；自適應(yīng)巡航功能好用，低速主動剎車夠贊；巡航動力充沛，高速公路百公里油耗9.3，市區(qū)13。該車偏公路性能，四驅(qū)抓地力不錯(cuò)，高速過彎平穩(wěn)，較少側(cè)傾，適合經(jīng)常跑長途、高速。轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向靈活，市區(qū)和車庫停車彌補(bǔ)了車大的缺點(diǎn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）