【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】polo壓縮機(jī)啟動(dòng)后異響的原因：1、制冷劑加注量過(guò)多或者過(guò)少，經(jīng)過(guò)膨脹閥時(shí)產(chǎn)生的流動(dòng)音；2、壓縮機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑油量少，潤(rùn)滑不足導(dǎo)致的摩擦音；3、壓縮機(jī)在某一轉(zhuǎn)速下和輪系其他部品產(chǎn)生共振出現(xiàn)的異響；4、壓縮機(jī)本身的吸排氣脈動(dòng)比較大，產(chǎn)生的脈動(dòng)通過(guò)空調(diào)管路傳遞至空調(diào)箱體并放大產(chǎn)生聲音。

　　1發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪隨發(fā)動(dòng)機(jī)輪系在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后一直處于轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，空調(diào)未開(kāi)啟時(shí)壓縮機(jī)不工作。

　　2汽車(chē)空調(diào)在A/C指示燈亮?xí)r開(kāi)啟，壓縮機(jī)需啟動(dòng)，在壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)，壓縮機(jī)離合器吸盤(pán)和皮帶輪金屬表面接合，由皮帶輪帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，靜止的離合器吸盤(pán)與運(yùn)轉(zhuǎn)的皮帶輪接合的瞬間產(chǎn)生聲音，屬正?，F(xiàn)象。

　　由于每次壓縮機(jī)啟動(dòng)都有壓縮機(jī)離合器吸盤(pán)和皮帶輪金屬表面接合的過(guò)程。因此汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)啟動(dòng)聲音無(wú)法消除，每次壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)都會(huì)有這樣的聲音，壓縮機(jī)首次工作時(shí)聲音較大。壓縮機(jī)工作一段時(shí)間后再啟動(dòng)聲音就會(huì)很小，甚至感覺(jué)不到。這是因?yàn)閴嚎s機(jī)工作一段時(shí)間后吸氣和排氣之間就會(huì)有壓力差，離合器吸盤(pán)與皮帶輪接合有一定的緩沖作用，所以聲音會(huì)變小。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）