在競爭激烈的大環(huán)境下，緊湊型車依舊保持著頗高的市場熱度，是大多數(shù)普通消費者的首要購車選擇。一方面原因是，其價格相對更加實惠，而同時，市場中的大部分緊湊型車也足以滿足我們的日常家用需求。那么最終又該如何選擇呢？對比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)就是一個最為簡單的做法。如果你正在關(guān)注帝豪新能源（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　帝豪新能源前臉看起來非常動感，格柵采用五邊形的設(shè)計，搭配黑色飾物，展現(xiàn)出了十足的運動氣息。

　　該車尺寸4631/1789/1495mm，軸距2650mm，車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計風(fēng)格，線條柔順舒展，看起來比較協(xié)調(diào)。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為205/50 R17，采用了運動的旋風(fēng)式輪圈設(shè)計。

　　帝豪新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，視覺效果上相當(dāng)個性動感。同時，這款車新潮的內(nèi)飾還采用了銀色飾條裝飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　帝豪新能源后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。

　　帝豪新能源搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率163馬力，電動機總扭矩250牛·米，工信部純電續(xù)航里程400KM。

　　最后來做個總結(jié)，帝豪新能源的車側(cè)給人一種十分年輕的感覺，整體走了當(dāng)下比較流行的動感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。功能配置方面，帝豪新能源搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

帝豪新能源?2018款 EV450 精英型油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 EV450 精英型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@初清寧說道：“算是滿意”

網(wǎng)友@lyc說道：“油耗比預(yù)期的少，原來估計是要6的，因為比亞迪秦要12，但他們是渦輪的，碰見他們都說油耗很高，這車虧電才跑最高6，而且會一直往下掉，現(xiàn)在一般跑的都在5上下，我是一周充滿電加滿油的情況下跑的，試過滿三次點，結(jié)果兩周才需要去加油”

網(wǎng)友@逄春曉說道：“配置挺好的、倒車?yán)走_、倒車影像等”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）