攬勝極光?2020款 2.0T 249PS R-DYNAMIC S 首發(fā)運(yùn)動(dòng)定制版排量多少?攬勝極光購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?攬勝極光外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?攬勝極光內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?攬勝極光動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?攬勝極光配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?攬勝極光空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?攬勝極光細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?攬勝極光排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?攬勝極光配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?攬勝極光落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?攬勝極光同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2020款?攬勝極光最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
雖然單純地依靠參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行選車顯得不夠直觀,但是這絕對(duì)不是“紙上談兵”,而且對(duì)我們的購(gòu)車選擇有很大的指導(dǎo)意義。比如現(xiàn)在的中型SUV選擇就不少,只有進(jìn)行過(guò)認(rèn)真比較,才能讓我們的選擇更具性價(jià)比。今天就帶大家來(lái)看看這款攬勝極光(詢底價(jià)|查參配)。
攬勝極光前臉呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去非常清爽。
這款車車身長(zhǎng)寬高4371/1904/1649mm,軸距2681mm,車側(cè)采用大氣的線條,營(yíng)造的整體氛圍很是出色。
這款車前后輪胎規(guī)格均為235/50 R20,采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。
攬勝極光內(nèi)飾看上去頗具精致的感覺(jué),細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。
攬勝極光后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。此外,該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
攬勝極光配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率249馬力,峰值扭矩365?!っ?,工信部綜合油耗7.1L/100km。
除了以上說(shuō)的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,攬勝極光的車尾展現(xiàn)出了精致的視覺(jué)效果,通過(guò)細(xì)節(jié)元素的堆積,進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。接下來(lái)看下配置,攬勝極光標(biāo)配了疲勞駕駛提示、車聯(lián)網(wǎng)、胎壓顯示、牽引力控制、CarPlay、前排頭部氣囊、剎車輔助、陡坡緩降、自動(dòng)泊車入位、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
攬勝極光?2020款 2.0T 249PS R-DYNAMIC S 首發(fā)運(yùn)動(dòng)定制版排量多少,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 2.0T 249PS R-DYNAMIC S 首發(fā)運(yùn)動(dòng)定制版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@gdybh說(shuō)道:“2.0 t發(fā)動(dòng)機(jī),250匹馬力,同級(jí)最強(qiáng),攬勝家族外觀,是同級(jí)中最好的選擇。”
網(wǎng)友@zhl102414說(shuō)道:“油耗還能接受,主要看駕駛習(xí)慣都能或多或少降一些些”
網(wǎng)友@panda2123說(shuō)道:“硬件配置我開(kāi)起來(lái)感覺(jué)就像越級(jí)的產(chǎn)品,什么底盤(pán)動(dòng)力變速箱的配置都很好”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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