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?福州國戎豐田本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)領先版 17.18萬 - 17.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版 19.88萬 - 19.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 20.08萬 - 20.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)領先版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華版 20.78萬 - 20.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.18萬 - 21.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)科技版 21.28萬 - 21.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)科技版 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華版 22.88萬 - 22.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 23.08萬 - 23.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)尊貴版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華版 24.18萬 - 24.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)科技版 24.28萬 - 24.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華PLUS版 24.38萬 - 24.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅(qū)領先版 17.18萬 - 17.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅(qū)豪華版 19.88萬 - 19.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)領先版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 四驅(qū)豪華版 20.78萬 - 20.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版 21.08萬 - 21.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅(qū)科技版 21.18萬 - 21.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 四驅(qū)科技版 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 四驅(qū)尊貴版 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)豪華版 22.88萬 - 22.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 23.88萬 - 23.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)科技版 24.18萬 - 24.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 四驅(qū)豪華版 24.18萬 - 24.18萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　威蘭達前臉采用了流暢的線條，顯得非常靈巧，配合蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，看起來相當順滑，觀感不俗。

　　該車尺寸4665/1855/1680mm，軸距2690mm，車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設計風格，細節(jié)處一些個性化元素的加入，很容易吸引年輕消費者的關注。

　　威蘭達內(nèi)飾呈現(xiàn)出運動的設計風格，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。同時，該車動感的內(nèi)飾還采用銀色飾條進行裝飾，非常符合年輕消費者的口味。

　　威蘭達搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動機與前置永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率178馬力，峰值扭矩221?！っ?，電動機總功率120馬力，電動機總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.6L/100km。

威蘭達在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@cyf3310說道：“外觀個人覺得比榮放要好看一些，比較大，外觀比較滿意；”

網(wǎng)友@太極雪狐說道：“內(nèi)飾的新款威蘭達的整體風格偏向極簡風，十分對年輕人的口味，精致而不造作。10.1英寸懸浮式液晶中控屏首先映入眼簾，為整車奠定不錯的科技基調(diào)。內(nèi)飾的用料上依舊以軟質(zhì)材料為主，充分考慮到用戶的駕駛質(zhì)感。”

網(wǎng)友@chintier說道：“它的空間分布還是很合理的，車里的儲物空間很豐富，基本上到處都是儲物間，我認為這樣做很好，因為這樣使用很方便，后排空間足夠大，行李箱的空間很大，放東西也很方便，但有一點不滿意，后排的空間有點窄，應該優(yōu)化一下，這樣后排的人可能會舒服一些。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）