縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天為大家介紹的是紅旗H5，它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　紅旗H5車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，充斥著年輕化和個性化的設(shè)計元素。

　　紅旗H5車尾呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計風(fēng)格，搭配年輕的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細節(jié)的處理也很到位。

　　紅旗H5內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　紅旗H5配備了1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，紅旗H5的車側(cè)看起來頗具修長的感覺，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。配置方面，紅旗H5配備了前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

紅旗H5?2018款 30TD 智聯(lián)享動60周年紀念版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 30TD 智聯(lián)享動60周年紀念版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@34567uhgfd說道：“操控總體來說還是比較好的！方向盤是真皮的，抓握起來比較舒服，油門和剎車也都很容易控制，操控感還不錯?！?/p>

網(wǎng)友@ionsword說道：“轉(zhuǎn)向很清 晰底盤路感回饋的也很清晰，過彎的時候感覺很輕松，沒有什么側(cè)頃之類的，總之來說很穩(wěn)。”

網(wǎng)友@寶貝燕說道：“動力充沛，1.5T也是夠用了，我開車不追求速度，穩(wěn)最重要，帶3個大人一個小孩，上坡也很輕松，沒有肉的感覺，推背感也是杠杠的，這樣的H5開起來也是讓人信心十足。動力平順性：很平順，很穩(wěn)不飄，讓我心里很踏實?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）