隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時消費(fèi)者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛海馬S7（詢底價|查參配）。

　　海馬S7前臉呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計風(fēng)格，給人一種干干凈凈的感覺。

　　海馬S7車尾給人一種十分簡明的感覺，尾燈呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計風(fēng)格，迎合了部分消費(fèi)者的簡約審美。

　　海馬S7內(nèi)飾給人一種十分素雅的感覺，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　海馬S7配備2.0L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩180?！っ?，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　這款車匹配5擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，海馬S7的車側(cè)看起來頗具簡約的感覺，造型較為簡單，但卻顯得恰到好處。后排座椅方面，海馬S7后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2013款 2.0L 自動兩驅(qū)智臻版?海馬S7底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L 自動兩驅(qū)智臻版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@小毛驢大騾子說道：“開起來一點(diǎn)也不顯得笨重，很靈巧”

網(wǎng)友@麥其家二少爺說道：“起步較肉，其他還不錯。”

網(wǎng)友@泡桐說道：“我是特別追求動力的人。特意等7500公里換完半合成機(jī)油后再來寫口碑。說實(shí)話，真的蠻弱，也許海馬為了省油，給這臺2.0機(jī)器調(diào)校得真的太保守了，基本上相當(dāng)于是比較老的那種1.5升轎車的動力水平。我在前公司經(jīng)常開上一代豐田RAV4的2.0 4AT，那車起步很輕快，80km/h之前都輕而易舉，100km/h到120km/h也輕描淡寫，S7高速上100升到120真是急死個人，這時油門踏板也是很沉，幾乎踩不下去了都。人家RAV4可是自動擋呢，S7還是手動擋，兩者功率一樣，扭矩RAV4比S7只大了11牛米，我覺得也不至于有這么明顯的差別，雖然兩車價格差了好多萬，但都是很成熟的發(fā)動機(jī)啊（S7的發(fā)動機(jī)原型其實(shí)就是老馬自達(dá)6的發(fā)動機(jī)），看來海馬發(fā)動機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的調(diào)校功力還是需要精進(jìn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）