創(chuàng)新是推動(dòng)社會發(fā)展的源動(dòng)力，創(chuàng)新就意味著突破，不論在任何時(shí)候，在任何行業(yè)中，它的出現(xiàn)都顯得難能可貴。所以當(dāng)創(chuàng)新不足以帶來顛覆性的效果之時(shí)，我們可以從汽車行業(yè)中看到，現(xiàn)在車型設(shè)計(jì)也大都趨于同質(zhì)化，這個(gè)時(shí)候細(xì)節(jié)就顯得十分重要了。今天介紹的這款逸致（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為23.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　逸致車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　逸致頭燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型較為張揚(yáng)，展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。

　　這款車采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為205/60 R16。

　　尾燈方面，逸致尾燈設(shè)計(jì)看上去十分新潮，造型盡顯個(gè)性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　逸致內(nèi)飾看上去十分運(yùn)動(dòng)，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時(shí)的用車便利性。同時(shí)，逸致還標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，逸致的車側(cè)展現(xiàn)出了流暢的視覺效果，順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。配置方面，逸致搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2011款 200V CVT至尊導(dǎo)航版?逸致細(xì)節(jié)如何呢，讓我們來看看廣大車主對2011款 200V CVT至尊導(dǎo)航版針對細(xì)節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@良信惡魔說道：“外觀設(shè)計(jì)個(gè)人感覺近乎完美，流線型車身，略微上翹的尾翼，很有動(dòng)感，但又不很張狂。前格柵平穩(wěn)大氣，大燈與尾燈組的設(shè)計(jì)與車身線條完美結(jié)合。尾部樸實(shí)而飽滿，沒有留下湊合的痕跡。再有就是右側(cè)后視鏡設(shè)計(jì)成倒檔自動(dòng)照地，便于靠邊停車就更方便了?！?/p>

網(wǎng)友@lintong717說道：“只要選擇了這車，肯定喜歡這外觀啊。很動(dòng)感。不像途安，像個(gè)貨車。買了以后很多人都打聽這是什么車，說還挺好看，呵呵。小區(qū)一人還留一紙條，問是新RAV4嗎？”

網(wǎng)友@kkkkkooooo說道：“外觀設(shè)計(jì)個(gè)人感覺近乎完美，流線型車身，略微上翹的尾翼，很有動(dòng)感，但又不很張狂。前格柵平穩(wěn)大氣，大燈與尾燈組的設(shè)計(jì)與車身線條完美結(jié)合。尾部樸實(shí)而飽滿，沒有留下湊合的痕跡。再有就是右側(cè)后視鏡設(shè)計(jì)成倒檔自動(dòng)照地，便于靠邊停車就更方便了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）