隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車(chē)可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購(gòu)車(chē)時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。如果你正在關(guān)注江淮iEVA50（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　江淮iEVA50車(chē)頭呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　江淮iEVA50車(chē)尾呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合端莊的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　江淮iEVA50內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)上非常干凈素雅。

　　江淮iEVA50搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率125馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩270?！っ?，工信部純電續(xù)航里程350km。

　　該車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，后排座椅方面，江淮iEVA50后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。江淮iEVA50的車(chē)尾采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，沒(méi)有采用過(guò)多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素，非常耐看。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 換電舒適版?江淮iEVA50動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 換電舒適版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@走了吧說(shuō)道：“操控感特別好，尤其是在轉(zhuǎn)彎時(shí)特別穩(wěn)定，就是減震差了點(diǎn)。”

網(wǎng)友@lsf_txh說(shuō)道：“無(wú)論是正常的上下班，還是偶爾想要放松心情，體驗(yàn)一把駕乘樂(lè)趣，動(dòng)力都可以滿足要求?！?/p>

網(wǎng)友@ezsup_duan說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向良好，指向明確，底盤(pán)扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)讓人很踏實(shí)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）