隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天為大家介紹的是寶馬3系（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬3系中網(wǎng)使用了直瀑式的設(shè)計(jì)，并飾以黑色飾物，標(biāo)志性的造型非常吸睛，再搭配線條動(dòng)感的前臉，看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　寶馬3系車尾呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精致的尾燈，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。

　　寶馬3系內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了大氣路線，傾斜式中控臺(tái)采用銀色飾條裝飾，看起來(lái)非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　寶馬3系配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩220?！っ?，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，后排座椅方面，寶馬3系后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。寶馬3系的車尾采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2018款 318i?寶馬3系動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 318i針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@bjloop說(shuō)道：“動(dòng)力完全是足夠了啊，本來(lái)也是代步居多，高速跑的比較少，不過(guò)想要那種比較充足的推背感，運(yùn)動(dòng)模式一打開，動(dòng)力就完全不一樣，充足的很。”

網(wǎng)友@雪火山說(shuō)道：“動(dòng)力比較充沛，加速也蠻快的，只是個(gè)8AT好像不夠平順啊，頓挫感還是很明顯的，試試就知道?！?/p>

網(wǎng)友@岡仁波齊95說(shuō)道：“雖然車子的只是低功率版本的，但是日常用車也沒(méi)覺得動(dòng)力有什么不行的，加速感很好，2.0的排量也夠用了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）