如果你手握百來萬的購車預(yù)算，那么可供你選擇的車型可真不少，無論是想要豪華，還是想要舒適，亦或是想要運(yùn)動(dòng)，都能找到契合自己的車型。雖說這些車型差異頗大，但有一個(gè)方面是一樣的，那就是它們的“三大件”都比較過硬。作為一款大型車，奔馳S級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳S級(jí)車頭呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　奔馳S級(jí)車尾顯得十分精致，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

　　奔馳S級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奔馳S級(jí)配備了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率367馬力，峰值扭矩500?！っ?，工信部綜合油耗9.1L/100km。

　　這款車匹配7擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，功能配置方面，奔馳S級(jí)配備了剎車輔助、前排側(cè)氣囊、可變轉(zhuǎn)向比、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、疲勞駕駛提示、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、上坡輔助、藍(lán)牙/車載電話、電動(dòng)后備廂、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。奔馳S級(jí)的車頭展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

奔馳S級(jí)?2017款 S 400 4MATIC 轎跑版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款 S 400 4MATIC 轎跑版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@王先生137107說道：“動(dòng)力沒的說，非常非常的滿意，那種盡情奔馳的快感，真的讓人很著迷上癮，其實(shí)奔馳這種車的話，很多人也不是說非去追求多么澎湃的駕駛動(dòng)力，主要還是那種舒適性，非常的平穩(wěn)舒適的感覺，行云流水的動(dòng)力表現(xiàn)?！?/p>

網(wǎng)友@luosalike說道：“油門有點(diǎn)長，不敢踩的太狠，因?yàn)槲衣犎思艺f開這車要優(yōu)雅，要有素質(zhì)。要多讓別人。但是不妨礙我感受的出來這臺(tái)猛獸的潛力。”

網(wǎng)友@qyc888888888說道：“5米2的車也就不說太多操控方面的事了，懸掛比我想象當(dāng)中的略硬一些。感應(yīng)在行進(jìn)中還是慢一拍。目前只跑了市區(qū)，狹小空間慎入”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）