在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛寶馬1系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬1系(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　寶馬1系(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合新潮的尾燈，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　寶馬1系(進(jìn)口)配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和五連桿獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，寶馬1系的車側(cè)給人一種十分年輕的感覺(jué)，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。寶馬1系的車頭年輕十足，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2013款 改款 118i 領(lǐng)先型?寶馬1系(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 改款 118i 領(lǐng)先型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@熊白秋說(shuō)道：“很贊，橫向?qū)Ρ戎挥凶晕?，本人不喜歡渦輪增壓，汽車經(jīng)常跑幾十萬(wàn)公里，渦輪增壓那幾萬(wàn)之后就不行的發(fā)動(dòng)機(jī)不是我的菜?！?/p>

網(wǎng)友@gpst說(shuō)道：“動(dòng)力的話是沒(méi)有任何問(wèn)題的，超車很輕松，要的就是這種感覺(jué)。”

網(wǎng)友@宣丹寒說(shuō)道：“方向指向精準(zhǔn)，沒(méi)什么虛位。底盤毫不拖沓。剎車夠自信?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）