隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，信息的傳播也更加簡(jiǎn)單。就像在購(gòu)車時(shí)，我們可以通過(guò)多方的比較，足不出戶就能預(yù)選出自己滿意的車型，而其中我們最為關(guān)注的一個(gè)重要因素，就是一款車各項(xiàng)參數(shù)和配置的表現(xiàn)是否足夠優(yōu)秀。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款寶馬3系（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上雙腎式格柵，讓車頭看起來(lái)頗具炫酷的感覺(jué)。

　　這款車車身尺寸4643/1811/1454mm，軸距2810mm，車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條柔順舒展，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為225/50 R17，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

　　寶馬3系內(nèi)飾顯得十分豪華，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。同時(shí)，該車高貴的內(nèi)飾還采用了銀色飾條裝飾，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　寶馬3系后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　寶馬3系配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來(lái)到后排，寶馬3系后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。寶馬3系的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2018款 318i?寶馬3系排量大嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 318i針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@bjloop說(shuō)道：“提車到現(xiàn)在跑了2000多公里，大部分都是在市區(qū)內(nèi)，路況還是挺擁堵的。在這種狀態(tài)下油耗依然能控制在7.4升，油耗表現(xiàn)我真的非常滿意，據(jù)銷售顧問(wèn)介紹，經(jīng)過(guò)磨合期之后油耗還會(huì)有下降，真的非常期待首保之后的表現(xiàn)?！?/p>

網(wǎng)友@dfbgvdfbhfdbhdf說(shuō)道：“我剛才說(shuō)過(guò)我開(kāi)車比較著急，經(jīng)常大腳油門，在這種風(fēng)格之下油耗依舊能控制在8升以內(nèi)，不錯(cuò)的成績(jī)了。大大低于我的預(yù)期，現(xiàn)在的油價(jià)來(lái)看1公里也就5毛錢左右。和同事的豐田卡羅拉比較過(guò)，基本差不多。和同事的速騰也比較過(guò)，比他還要更低一些?！?/p>

網(wǎng)友@默默江水說(shuō)道：“提車之后大部分在市區(qū)內(nèi)行駛，路況還是挺擁堵的，上下班還會(huì)趕上早晚的高峰。市區(qū)內(nèi)行駛油耗確實(shí)偏高一些，但高速上特別省油，甚至低至6升左右，綜合油耗7.5升，我能夠接受。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）