【太平洋汽車網(wǎng)?東營(yíng)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從東營(yíng)多家雪佛蘭經(jīng)銷商處了解到，目前科魯澤（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.2萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?東營(yíng)北辰雪佛蘭多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 輕混 Redline 320T 雙離合爽快版 11.19萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 7.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 320 自動(dòng)悅享版 11.19萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 7.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 320 自動(dòng)悅享天窗版 11.49萬(wàn) ↓4.10萬(wàn) 7.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 11.79萬(wàn) ↓4.10萬(wàn) 7.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 12.29萬(wàn) ↓4.10萬(wàn) 8.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 320 自動(dòng)悅享天窗版 11.49萬(wàn) ↓4.10萬(wàn) 7.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 320T 手動(dòng)欣快版 國(guó)VI 8.89萬(wàn) - 8.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 輕混 Redline 320T 雙離合歡快版 國(guó)VI 10.89萬(wàn) - 10.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 輕混 Redline 320T 雙離合爽快版 國(guó)VI 11.19萬(wàn) - 11.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 320 自動(dòng)悅享版 國(guó)VI 11.19萬(wàn) - 11.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI 11.79萬(wàn) - 11.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI 11.79萬(wàn) - 11.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI 12.29萬(wàn) - 12.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 320T 手動(dòng)欣快版 國(guó)VI 8.99萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 5.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 Redline 320T 雙離合歡快版 國(guó)VI 10.49萬(wàn) ↓3.60萬(wàn) 6.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 Redline 320T 雙離合爽快版 國(guó)VI 10.99萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 7.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI 11.49萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 7.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI 11.99萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 7.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　科魯澤車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去很干凈。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4614/1798/1485mm，軸距2640mm，車側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條雖然簡(jiǎn)單，但卻非常協(xié)調(diào)。

　　科魯澤內(nèi)飾顯得非常素雅，對(duì)稱式中控臺(tái)看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　科魯澤配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力，峰值扭矩141?！っ祝ば挪烤C合油耗5.9L/100km。

科魯澤在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@灬海棠1983灬說(shuō)道：“空間還是可以的，前后排和腿部空間都比較大，頭部空間也不小，后備箱挺大的，能放不少東西。”

網(wǎng)友@kookooxiaobai說(shuō)道：“檔位也有好幾種行駛模式，感覺(jué)每種模式的動(dòng)力效果都很充沛，特別是在高速路上行駛的時(shí)候開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式，提速超車都非常快，不用很費(fèi)力的踩油門?！?/p>

網(wǎng)友@科魯茲rs330T說(shuō)道：“1.3T加48V輕混，很強(qiáng)，之前人家說(shuō)的起步慢，起步頓挫感啥的，我反而沒(méi)怎么感覺(jué)。紅綠燈處只要油門到位不會(huì)有頓挫，并且能拉后車一大截的距離。可以跑出跑車的起步感覺(jué)！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）