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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎車 51.76萬 - 51.76萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力轎車 51.76萬 - 51.76萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎車 51.83萬 - 51.83萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力轎車 51.83萬 - 51.83萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奔馳E級(jí)新能源前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配梯形格柵，使前臉給人一種非常高貴的感覺。

　　該車尺寸5078/1860/1480mm，軸距3079mm。車側(cè)看起來頗具修長的感覺，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

　　奔馳E級(jí)新能源內(nèi)飾風(fēng)格看上去十分豪華，對(duì)稱式中控臺(tái)采用銀色飾條修飾，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奔馳E級(jí)新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和后置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率122馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩440?！っ?。

奔馳E級(jí)新能源在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@snail2000說道：“選擇米色內(nèi)飾，整體內(nèi)部感覺很不錯(cuò)。配上氛圍燈，更是完美?！?/p>

網(wǎng)友@cuiyandong001說道：“內(nèi)飾方面，我比較喜歡，比如最近新款的 C和 S，那個(gè)屏幕，我真的很不喜歡，一整塊的豎屏，真是無語， s還行， c新的就不好看了，外觀和內(nèi)飾也沒什么特別的，就是有點(diǎn)大，有點(diǎn)霸氣。為什么理想 one賣的這么好，蔚來這個(gè)渣男，就是個(gè)傻子。eqs的設(shè)計(jì)很牛逼，但是價(jià)格太高了，其他品牌都沒有推出，只有奔馳和 eqs，所以奔馳也有自己的獨(dú)到之處，我覺得奔馳應(yīng)該是和 eqs差不多的，至少在屏幕上是這樣的，但是想要達(dá)到 E級(jí)或者 C級(jí)，至少要8年以上?！?/p>

網(wǎng)友@上海小朱說道：“車子的操控很靈活，手感我很喜歡。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）