1.5T?奔馳E級(進(jìn)口)?自動(dòng)版?4座排量多少?奔馳E級(進(jìn)口)購車手冊
2020款?1.5T?奔馳E級(進(jìn)口)自動(dòng)版購車手冊 | |||
外觀 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級對比 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)同級競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
在如今的信息時(shí)代,信息的獲取變得簡單直接了許多,比如現(xiàn)在能看到的車型類別豐富了許多,而且詳細(xì)的車型參數(shù)數(shù)據(jù)也能獲悉。而這對于我們的購車確實(shí)有著很大的參考意義,畢竟一款數(shù)據(jù)不差的車才能讓人有進(jìn)一步了解它的欲望。今天介紹的這款奔馳E級(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為54.78萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
奔馳E級(進(jìn)口)車頭看上去頗具大氣的感覺,格柵采用了五邊形的設(shè)計(jì),整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。
該車長寬高為4853/1860/1432mm,軸距2873mm,車側(cè)采用修長的線條,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。
這款車采用了豪華的雙五輻式輪圈設(shè)計(jì),前輪胎規(guī)格245/40 R19,后輪胎規(guī)格275/35 R19。
奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并采用了銀色飾條修飾,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。
奔馳E級(進(jìn)口)后排空間只能說勉強(qiáng)夠用,僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。同時(shí),該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
奔馳E級(進(jìn)口)配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩280?!っ祝ば挪烤C合油耗7.61L/100km。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),功能配置方面,奔馳E級配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、CarPlay、CarLife、自動(dòng)泊車入位、360度全景影像等配置,功能相當(dāng)豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。奔馳E級的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈,與整輛車的氣質(zhì)很搭。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
1.5T?奔馳E級(進(jìn)口)?自動(dòng)版?4座排量多少,讓我們來看看廣大車主對2020款 E 260 4MATIC 轎跑車針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@zhangqing888說道:“油耗天氣熱的原因吧,開著空調(diào)油耗11個(gè)有時(shí)候,畢竟這么大的車身,天氣涼快了有可能就好一點(diǎn)了”
網(wǎng)友@dhgzg說道:“配置方面表現(xiàn)挺出色的,雖然我對于這方面研究不是很深入,但是常常聽朋友們說已經(jīng)懂了一些!”
網(wǎng)友@被欺騙的感覺說道:“車開了500多公里,平均油耗7.7L/100km,比家里3.5T的大車低了一半多的油耗,加的95號油性價(jià)比也高,可以說非常滿意了!”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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