現(xiàn)在國內(nèi)大部分消費(fèi)者的購車預(yù)算還是在十幾二十多萬這個(gè)區(qū)間，這也是目前車企競(jìng)爭(zhēng)最激烈的價(jià)格區(qū)間，因此車企在性價(jià)比上也下了不少工夫。特別是配置表現(xiàn)上，這個(gè)區(qū)間不少車型的表現(xiàn)都十分優(yōu)秀。今天就帶大家來看看這款途觀L新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　途觀L新能源車頭呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，使車頭顯得頗具優(yōu)雅的感覺。

　　途觀L新能源大燈呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，足夠耐看，同時(shí)，這款車標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。

　　該車采用了年輕的旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為215/65 R17。

　　鎖車自動(dòng)折疊、電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、電動(dòng)折疊這些功能該車后視鏡都有搭載，途觀L新能源的后視鏡日常使用還是挺方便的。

　　途觀L新能源車尾呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。另外，排氣管采用了裝飾性雙邊雙出的設(shè)計(jì)。

　　尾燈方面，途觀L新能源尾燈看起來非常運(yùn)動(dòng)，設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度，在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，途觀L新能源的前臉造型很簡(jiǎn)約，采用家族式的設(shè)計(jì)語言。再看下配置，途觀L新能源配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、電動(dòng)后備廂、疲勞駕駛提示等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2022款 混動(dòng)?途觀L新能源?5座外部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版針對(duì)外部配置的看法吧：網(wǎng)友@秋葉驚秋說道：“配置很齊全，這點(diǎn)不多說?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“配置上是可以的，大眾車型的配置都很實(shí)用?！?/p>

網(wǎng)友@浮生以過三千路說道：“起步加速都不錯(cuò)，特別是GTE模式下電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)一起用勁，就跟開了狂暴似的，動(dòng)力完全沒問題”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）