寶馬5系?2020款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝動(dòng)力好嗎?寶馬5系購車手冊(cè)
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動(dòng)力底盤 | 2020款?寶馬5系動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?寶馬5系配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?寶馬5系空間大小 | 獲取底價(jià) | |
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參配數(shù)據(jù) | 2020款?寶馬5系排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?寶馬5系配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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隨著科技水平的進(jìn)步,我們?cè)谝惠v車上能看見的配置是越來越豐富了,不過也要注意不要本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開起來不那么舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。作為一款指導(dǎo)價(jià)46.69萬元的車型,寶馬5系(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
寶馬5系前臉造型走了精致路線,雙腎式格柵采用黑色飾物進(jìn)行裝飾,標(biāo)志性的設(shè)計(jì)在路上非常顯眼。
寶馬5系車尾給人一種十分大氣的感覺,并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚,視覺效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。
寶馬5系內(nèi)飾造型較為大氣,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。
寶馬5系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力,峰值扭矩350?!っ祝ば挪烤C合油耗6.9L/100km。
這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),寶馬5系的內(nèi)飾彰顯了豪華的氣質(zhì),處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。寶馬5系的車尾采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型沒有過于追求個(gè)性和前衛(wèi),但也讓它更容易被大部分人接受。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
寶馬5系?2020款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝動(dòng)力好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@w13042735666說道:“高速超車的速度很快,推背感十足,但在低速的時(shí)候,會(huì)有一種頓挫的感覺?!?/p>
網(wǎng)友@ojbk2016說道:“2.0T高功率動(dòng)力對(duì)于我來說完全足夠了,已經(jīng)覺得動(dòng)力很厲害了,畢竟以家用舒適為主,另外一點(diǎn),這車的加速很平順,感覺很有質(zhì)感,給變速箱點(diǎn)個(gè)贊,運(yùn)動(dòng)模式下的動(dòng)力很直接,這車跑高速,應(yīng)該會(huì)很舒服。相反有點(diǎn)擔(dān)心上了年限,跟別的寶馬一樣容易尿褲子漏油,畢竟寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)水溫壓力都不低,密封件容易老化”
網(wǎng)友@詮釋幸福365說道:“動(dòng)力是隨心所欲啊,作為一款低功率車型,能夠有這樣的動(dòng)力輸出,感覺很滿足了,運(yùn)動(dòng)模式極具動(dòng)感,寶馬車根本就是不用擔(dān)心動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配很好,換擋平順,動(dòng)力銜接完美無瑕啊!”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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