一輛豪車應(yīng)該如何去定義？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點(diǎn)還是不能不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地，否則就本末倒置了。今天我們要說的是漢蘭達(dá)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　漢蘭達(dá)前臉設(shè)計(jì)非常高貴，搭配多幅式中網(wǎng)，看起來十分豪華。

　　漢蘭達(dá)車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，采用了新潮的尾燈設(shè)計(jì)，造型盡顯個(gè)性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　漢蘭達(dá)內(nèi)飾顯得十分年輕，并采用銀色飾條修飾，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　漢蘭達(dá)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.9L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和雙叉臂式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，同時(shí)，漢蘭達(dá)搭載了自動(dòng)空調(diào)、前排車窗一鍵升降、陡坡緩降、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、防紫外線玻璃等配置。漢蘭達(dá)配備了可開啟式全景天窗，很大很通透，采光率非常棒，能夠很大程度地提升車內(nèi)的空間感。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 國VI?漢蘭達(dá)動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 國VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@兒子那點(diǎn)事說道：“動(dòng)力還行吧，2.5L的自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不能算是很強(qiáng)，但是日常動(dòng)力是夠用的，混動(dòng)電機(jī)加持，起步還是很快的，市區(qū)里面行駛也非常的輕松，高速上的持續(xù)動(dòng)力很不錯(cuò)，整體開起來還可以?！?/p>

網(wǎng)友@兒子那點(diǎn)事說道：“操控感還可以，方向盤拿捏起來剛好合適。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)到位，剎車油門也是響應(yīng)迅速，底盤質(zhì)感非常棒，對(duì)側(cè)傾的抑制以及對(duì)震動(dòng)的過濾都很到位，熟悉一下車感后還是很好開的?！?/p>

網(wǎng)友@粵V阿弟說道：“動(dòng)力還不錯(cuò)吧，因?yàn)樽约旱能嚞F(xiàn)在還是部新車在磨合期，所以也沒有舍得深踩油門，因?yàn)橹霸囘^了試駕車了，也有使勁操了，動(dòng)力可以，家用足夠了，路上隨便超個(gè)車啊什么的都不是問題。沒有開過老款漢蘭達(dá)，所以不知道兩者動(dòng)力對(duì)比是一種什么樣的感受，只是聽說一些老車主說動(dòng)力有明顯的差距。漢蘭達(dá)的動(dòng)力表現(xiàn)感覺跟銳界的動(dòng)力表現(xiàn)兩者是差不多的，買漢蘭達(dá)的相信也都去試過銳界，銳界也是一部好車，動(dòng)力跟漢蘭達(dá)也是不相上下的，試駕沒有明顯的差距表現(xiàn)，只是感覺銳界略勝一點(diǎn)點(diǎn)。漢蘭達(dá)3.5的我們這邊好像也沒有怎么賣過，也沒有試駕車，現(xiàn)車都沒有的看的，所以這個(gè)我就沒有試駕過了，應(yīng)該比2.0T的好很多吧。平時(shí)挺少車門所以沒有跑過高速，還不知道跑高速是怎樣的一個(gè)表現(xiàn)，等以后在更了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）