隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會。如果你正在關(guān)注銳界（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　銳界前臉呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去很漂亮。

　　銳界車尾給人一種十分大氣的感覺，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感，點(diǎn)亮效果非常吸引人。

　　銳界內(nèi)飾顯得頗具年輕的感覺，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　銳界配備2.7T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率322馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗10L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，銳界的大燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，視覺效果不俗。后排座椅方面，銳界第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，第三排空間比較局促，僅能滿足短途出行?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

銳界?2020款 EcoBoost 330 V6 四驅(qū) ST 7座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 EcoBoost 330 V6 四驅(qū) ST 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@紫色玄冰說道：“越野其實(shí)非常的少，只是我開過爛泥路，所以我對越野性能倒是沒有特別高的感受，不過銳界的四驅(qū)應(yīng)該還是不錯的，就我走一些爛泥路和砂石路的時候，完全不費(fèi)力，所以也考驗(yàn)不出越野的極限，不過想偶爾去撒個野，壓壓水，那是完全沒任何問題的。”

網(wǎng)友@落日說道：“通過性不錯，12個雷達(dá)有安全保障，地盤舒適易駕駛?！?/p>

網(wǎng)友@kevinsong說道：“車輛整體操控性能我覺得還不錯，整體感覺跟德系車差不多。底盤比較扎實(shí)穩(wěn)定，4條輪胎的抓地力也比較強(qiáng)。方向盤的手感和路感都令人滿意，指向性也很好。油門和剎車的反應(yīng)也很靈敏。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）