對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款獅跑（詢底價|查參配）的實力如何。

　　獅跑前臉呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風格，搭配虎嘯式格柵，讓前臉設(shè)計走了酷炫路線。

　　獅跑車尾給人一種十分年輕的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風格，整體設(shè)計比較美觀。

　　獅跑內(nèi)飾看起來頗具年輕的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　獅跑配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率141馬力，峰值扭矩184?！っ?，工信部綜合油耗8.9L/100km。

　　這款車匹配4擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是雙連桿獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，獅跑的車尾采用了較為年輕的造型設(shè)計，符合當下主流的審美標準。再看下配置，獅跑配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

獅跑?自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L 自動兩驅(qū)版DLX針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cy2st說道：“總的來說還是可以的，就是方向有點沉，如果是女的開可能會有一點點不適應(yīng)?！?/p>

網(wǎng)友@日鋒說道：“操控和動力是匹配的，真皮方向盤握感不錯，手一搭上配合著四驅(qū)的動力，就像在開一輛賽車，推背感強烈，油門和剎車都比較靈敏?！?/p>

網(wǎng)友@農(nóng)夫和車說道：“真皮方向盤握感不錯，當然針對于四驅(qū)系統(tǒng)，這車的方向盤輕重適度，并且感應(yīng)靈敏。轉(zhuǎn)彎方向盤會有種厚重感，感覺很穩(wěn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）