對(duì)于一款車來說，其動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗(yàn)，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購(gòu)車因素。同時(shí)伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，當(dāng)下不到10萬元的價(jià)格就能買到一款動(dòng)力和操控性不錯(cuò)的汽車。作為一款指導(dǎo)價(jià)8.35萬元的車型，江淮iEV7（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　江淮iEV7車頭呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡(jiǎn)潔之美。

　　江淮iEV7車尾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上年輕的尾燈，整體動(dòng)感的風(fēng)格十分吸引人。

　　江淮iEV7內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了年輕路線，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　江淮iEV7搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率68馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩215?！っ?，工信部純電續(xù)航里程302kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，江淮iEV7的前臉造型很素雅，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。江淮iEV7的車尾展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，整體看著還是非常賞心悅目的。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 江淮iEV7?純電動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 iEV7L 豪華智能型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@駕輕不熟說道：“車子自身不是很大，操控起來完全不是問題，靈活運(yùn)動(dòng)，停車掉頭什么的都非常容易?！?/p>

網(wǎng)友@小問號(hào)說道：“動(dòng)力由于是電動(dòng)機(jī)特性一踩電門就有215的扭矩，還是相當(dāng)給力的，感覺0-80還是挺給力的，60-80最省電，家用代步動(dòng)力感覺綽綽有余的水平?！?/p>

網(wǎng)友@愛像月光說道：“方向盤調(diào)校很靈活精準(zhǔn)，起步、提速也都特別的平順，超車也是分分鐘的事兒，操控上總體感覺還是非常棒的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）