預(yù)算不到10萬(wàn)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候最應(yīng)該關(guān)注車(chē)型什么方面的表現(xiàn)？如果是我的話(huà)，那么操控性可能是最重要的。畢竟這個(gè)價(jià)位的話(huà)，買(mǎi)車(chē)的絕大多數(shù)是為了代步，空間和配置方面可能不太有過(guò)多要求，但好的操控性能極大提高通勤出行的用車(chē)體驗(yàn)。今天我們要說(shuō)的是逸動(dòng)DT（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　逸動(dòng)DT前臉呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　逸動(dòng)DT車(chē)尾給人一種非常簡(jiǎn)約的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說(shuō)整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào)，但點(diǎn)亮效果還是挺不錯(cuò)的。

　　逸動(dòng)DT內(nèi)飾看起來(lái)頗具素雅的感覺(jué)，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　逸動(dòng)DT配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，峰值扭矩160牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　該車(chē)匹配4擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，此外，逸動(dòng)DT標(biāo)配了倒車(chē)影像、上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)。來(lái)看一下后排，逸動(dòng)DT后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

逸動(dòng)DT?2019款 1.6L 自動(dòng)尊享型 國(guó)V動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 1.6L 自動(dòng)尊享型 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@amdgo說(shuō)道：“還行吧，對(duì)于我這樣對(duì)操控性央求不高，本人基本都是山路，彎道特別多，我也覺(jué)得開(kāi)得挺好的，說(shuō)實(shí)話(huà)，但是也不差，足夠用”

網(wǎng)友@ERROR 42說(shuō)道：“方向盤(pán)低速是力度很輕盈，很不錯(cuò)，拐彎的半徑也有點(diǎn)小勉強(qiáng)及格的”

網(wǎng)友@fengzeroing說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感直接，懸掛也正好，上手比較快，方向盤(pán)比較輕盈，指向足夠精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎信心還是比較足的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）