對于一款車而言，其動力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步，當下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛海馬M3（詢底價|查參配）。

　　海馬M3車頭呈現(xiàn)出簡約的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　海馬M3車尾顯得頗具簡練的感覺，尾燈呈現(xiàn)出素雅的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　海馬M3內(nèi)飾給人一種非常簡約的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　海馬M3配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率111馬力，峰值扭矩147?！っ?，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后H型扭力梁式懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，海馬M3的內(nèi)飾彰顯了簡約的氣質(zhì)，視覺上非常干凈素雅。海馬M3的車尾采用了較為素雅的造型設計，視覺上顯得很干凈?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

海馬M3?自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.5L 自動旗艦型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@matamoto說道：“不怕大家笑話我沒開過那些大排量的車，不知道動力好是怎么個好法，反正滿足我的日常要求了。”

網(wǎng)友@我是游魚說道：“動力輸出夠用，加速1500轉(zhuǎn)以下不明顯，1500—2000轉(zhuǎn)之間動力明顯輸出，這個是跟之前變速器速比有關(guān)，后來車型全部都改為大速比變速器，1500轉(zhuǎn)以下的動力輸出就很明顯了，可惜我的不是”

網(wǎng)友@碳素鋼說道：“操控這個不太懂，總感覺在低速的時候那個，方向盤又因為是液壓助力的吧，可能傳起來比較費勁?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）